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在两个月之前，我家附近开始竖起了一座异常巨大的钢铁框架。在它的顶端，是一只同样异常巨大且一点不可爱的猫头（甚至有些诡异）。我一度寻思，这可能是猫星人袭击地球的战略第一步。

然而，并不是。

这是全国首个天猫“自动售车大楼”，而那个巨大的黑色猫头则是天猫的品牌logo。网络上相关资料显示：

这座“自动售车大楼”集合了阿里巴巴的大数据分析能力、AI人工智能技术等高科技手段，以新零售的形态，为广大消费者提供颠覆性的购车体验。

3月26日，“自动售车大楼”正式运营。广大汽车媒体狗得知这一消息以后，纷纷抱着猎奇的心态强势围观。

然而，鲁迅说过：期望越大，失望越大。

到场体验的媒体狗发现，这座“自动售车大楼”根本不会像街边的自动售货机一样售卖汽车。激动的内心遭到残酷现实的沉重打击，一气之下，纷纷以“吹牛”“打脸“等新闻标题对其进行无情的打击报复。一场完美的品牌营销，就此被画上污点。

他们集中吐槽的地方，主要有这几点：

1.目前，这座“自动售车大楼”只提供车辆的有偿试驾服务。如果客户试驾后希望购买车辆，还是得由工作人员陪同到品牌4S店洽谈、购买。

2.虽然“自动售车大楼”内部骨骼精奇，且号称是全自动化运作，但实际的车辆移交，还是得由人工介入才能完成。人工智能、大数据等概念，更像是宣传的噱头。

3.“自动售车大楼”里头的试驾车并不会像自动售货机里的罐装可乐一样，“gong~gong~gong~”地从货架上滚下来，相当缺乏仪式感。

尤其对最后一点，我深感认同。

总的来说，这货一丁点也不颠覆。

本着格物致知的求真精神（实际受到敝司杨老湿的威胁），我一番沐浴更衣焚香祷告以后，决定对“自动售车大楼”进行实地探访。

经过汽车转公交，公交转ofo，ofo转步行，一番舟车劳顿之后，不辞辛苦、热爱工作的我终于抵达了家门口的“自动售车大楼”。

这座建筑物最大的标志，就是楼顶一点也不可爱，且非常惊悚的黑色猫头。就这座“自动售车大楼”的外观，我对附近广场正在跳广场舞的王老太太进行采访。

她表示，在夜里，这只黑色猫头不友好的眼神，对其精神形成了压迫，严重扰乱了她作为广场舞王者所应有的舞步韵律，对其身心健康造成不可挽救的伤害。

记录下王老太太的采访以后，我进一步走到了“自动售车大楼”的楼下。由于目前是长安福特专场，所以黑色猫头的下方，醒目地打出了福特的logo。而提供的试驾车型，则是清一色的福克斯、福睿斯、撼路者、蒙迪欧、野马。

同时，除了“自动售车大楼”以外，在大楼的隔壁还设有一间面积为300平方的板房，用于接待前来体验的用户。

作为一篇敷衍了事的后热点稿件，我打算遵循官方指引套路进行车辆试驾：

1.在淘宝/支付宝APP搜索“超级试驾”；

2.选择试驾的车型；

3.确定取车门店及时间；

4.填写试驾协议并缴交试驾金、购车意向金；

5.在APP上进行人脸识别，用于现场提车；

6.到现场提车。

此外，心细如发的我还注意到：在3月19日～4月23日的福特专场期间，只要芝麻分到达700以上或淘气值1000以上，就可以免除试驾金。

然而，当我打开淘宝APP进行预约时，却震惊地发现……大部分车型的预约排期已经递延到了4月8日以后。眼瞅着离交稿还有一天的时间，迫于杨老湿的淫威，我决定转移方向，把采访的魔手伸向了那些已经预约成功、到现场提车的市民。

但一个让我没有意料到的大BUG是，由于早前广大汽车媒体狗的报道稿件太过于腹黑，长着一副媒体狗模样的我前脚一步入接待大厅，就被店长强势盘问且恶意驱赶。吓得我只能机智地丢下一张前公司的名片，五步凑三步地悻悻然逃去。

像落水狗一样逃去但聪明如霍金的我，又把采访的魔手伸向那些躲在角落处抽烟的工作人员。

巷子的尽头，两个穿着红色衣服的工作人员正在吞云吐雾。两米高的红墙挡住了正午正射的阳光，在一片喧闹里形成了一个阴暗的角落，独立于这座城市的时间、空间以外。身处其中的两人，脸上同样覆盖着一层阴影。阴影模糊了他们的面容，我看不清他们的内心，只有两副显得尖锐的轮廓，这让我想起了电影《名侦柯南：纯黑的恶梦》的画面。

迟疑，紧张，忐忑，汗水开始濡湿了我的白T恤。步履缓慢，我走进了黑暗中。我的脸庞变得阴暗，我的肤色变得阴暗，我靠近他们。他们发现了我，眼神狠狠锁定在我漆黑的脸上，嘴巴狠狠地吸允了一口烟，抖落一大块燃尽的烟蒂。但烟蒂没有落在垃圾桶上，而是不可预料地掉在了鞋面上。没有人能够解释清楚，为什么。

为了在黑暗里掌握主导权，我开始发问，用自以为标准的粤语腔普通话，“你们是这里的工作人员？”两人几乎异口同声地说，“讲广州啦，大佬！听唔明你嘅普通话啊。”（大哥，说粤语，我听不懂你的撇脚普通话。

于是，以一包七星蓝莓爆珠的代价，我和两人达成了2小时的塑料花友谊关系，并且发现了关于“自动售车大楼”所不为人知的秘密。

“自动售车大楼”的身份之谜

工作人员小吴告诉我，这座挂着可怕黑色猫头的大楼，的确跟猫星人侵略地球没有关联。

挂黑色猫头也只是掩人耳目。事实上，虽然大楼挂的是天猫的logo，用户的引流也由阿里巴巴提供，甚至对外的宣传口径，也一致统一为“天猫汽车”“阿里巴巴汽车新零售”……但实际的项目运营方，却是大搜车。

相比起人人车、瓜子等互联网车商平台的高调，大搜车可以说是异常低调。然而，其创始人姚军红是原神州租车执行副总裁，去年年底，更是接受了由阿里巴巴领投，金额3.35亿美元的E轮融资。

更重要的是，在接受《财经天下》采访时，姚军红就说过：“我们的护城河就是SaaS系统，借此我们把这些车商连了起来。”“我们是一个自下而上的体系，先把最底层的经销商线上化，再把资源聚起来。”

这也解释了，为什么在试驾以后，最终的购买仍然需要在品牌4S店完成。

同时，试驾车辆除了野马以外，像福克斯、福睿斯这类试驾车，都由4S店提供。而小吴也进一步表示，在他们的帮助下，将会帮用户取得超越常规的购车优惠。

总的来说，这个大搜车才是“自动售车大楼”的终极大BOSS，既吃了阿里的流量，又吃了传统经销商的提成。

“参与活动用户”的参与动机之谜

由于软件故障，“自动售车大楼”在我采访当天并没有运行。更多的车辆被存放在一个距离“自动售车大楼”500米开外的私人停车场。

基于我和两名工作人员的塑料花友谊，我很顺利地进入到这个被多个黑衣人严密封锁的私人停车场。

在我潜入停车场的半个小时当中，陆续有5个预约成功的人前来提车。然而，经过我一番尬聊，却发现了其中有着不可告人的秘密。比如一位穿着安踏运动鞋的大叔，王先生。他提的，是一辆锐界。

“什么型号的大灯？LED的？没货啊……就是那个型号啊，等我拿车回来再说。”很明显，王先生从事的，是跟汽车零部件相关的工作。他对这款车的用途是到底是啥？

与此同时，也有和我一样的汽车媒体狗前来提车。然而，他们并不是进行体验调查，而是借了两辆锐界进行内容测评。他们露出了“你懂的”笑容，我报以同样的“你懂的”笑容进行呼应。

临走以前，我目睹一辆锐界小心翼翼、多次打死方向才从停车位驶出。驶出停车场以后，一脚地板油，扬起万丈沙尘，瞬间消失在我的视线当中。深藏功与名。

我问小吴，这些借车的人，动机不简单呐。他深感认同，并表示无能为力。现有的验车程序，只能确保车辆的外观、内饰没有损伤。

他还表示，最受欢迎的试驾车型，是野马，然后是撼路者，然后是锐界，最后才是福睿斯。这种受欢迎的次序，恰恰是跟这些车型的销量高低相反的。

因此，我们可以大胆推测，大部分人参与试驾，冲的是芝麻信用分可以减免试驾费用，其实与购车没有半毛钱关系。

另一名工作人员小李表示，从3月19日至今，已经被撞坏了两辆野马。其中一辆，报废了一个轮毂。对此，他们只能要求责任人承担车辆维修期间的运营费用，也就是正常的车辆租金。

另外，活动还规定，试驾车辆不得驶离广州市区，每一辆试驾车也安装上高精度GPS。一位接待大厅的工作人员说，只要车辆驶出广州市区，且不能劝返的话，用户的征信记录就会被影响，进而影响到出国、贷款等涉及征信记录的行为。但小吴却表示，“这么多车，哪忙得过来。”

小李听后，马上对小吴说，等王先生还车时，要重点检查大灯、发动机等部件。天晓得，王先生会不会把车开到5公里以外的陈田汽配城去。我脑中浮现的，是王先生临别时，露出的那股诡异的笑容。

此情此景，我竟然看出了一丝共享单车的窘况。

每家4S店的优惠都是不尽相同的，消费者获得优惠大小，取决于砍价时间，跟4S销售的相熟程度。可以说，买车价格是根据4S店心情而定的。

而各家4S店接入大搜车的平台，起码在购车价格层面，能够有一个相对公正透明的标准（售后服务做到价格透明，依然很难）。

按照广州市住房和城乡建设委员会公布的“2017年8月广州市房地产市场运行情况报告”，广州天河区（一线市区）的楼市均价为44,052元/㎡。

当然，地球人都知道，更多的蛊惑其实藏在了不受政策调控的装修费用里头。所以，4S店的建设趋势，必然是地理位置越来越偏僻。

而大搜车只需要在市中心树立这么一个挂着黑色猫头的钢架结构，就能够以试驾为名义，触达那些身处市中心的潜在购车用户。确实解决了4S店的经营痛点。

阿里CEO张勇谈及新零售概念时就说过，新零售就是要重构“人货场”。这次，“自动售车大楼”同样可以看到重构“人货场”的思路。

出于阴谋论的角度，唯一值得担心的，可能是大搜车是否会像如今的滴滴一样，对供给端以及需求端，同时以垄断方式进行价格控制。另外，让我疑惑的是，面对这么大一块市场，无所不能的阿里巴巴为什么不亲自下场呢？

最后的最后，小吴希望通过媒体向广大市民袒露一下心声：

我们一共才十多位工作人员，一天得借收车辆70多辆，连晚饭都得晚上10点才吃得上。求求广大市民大发慈悲，不要再抱着好玩、不要钱的心态，预约车辆了。