2022年增值税最新规定(个人运输增值税最新规定2022)SV

4月2日，乐山市货运有限责任公司夹江子公司主管郑强打开计算机，在平台上用心查询省交通运输部几日前公布的《2022年至今涉交通业国家和省关键税务金融业特惠政策文件目录明细》——从这当中寻找大量能用得着的政策，是郑强的愿望。

郑强就曾尝过这里头的滋味。

客流量减少一大半，企业迈入“有利的”

“交通运输业受新冠疫情危害大。”郑强以乐山市汽运物流夹江子公司为例子，企业有汽车客运、近途客运车共61台，新冠疫情以前处在超负荷运行情况，而如今客流量降低了60%-70%。

“企业工资在降低，但工作人员薪水，车子维护保养、设备折旧，这种成本费都没少。”他说道。

来源于国家统计局官网公布的数据信息，新冠疫情以后的2020年，全国各地公共性汽电车客流量较上年平均有大幅度减少。“这一减幅迄今还没有缓回来。”郑强说。

企业的难，也对本地税款导致一定危害。

“新冠疫情至今，夹江县道路游客运送、公共性道路运输领域常常发生停止运营、减运状况，有关财政收入减幅最大达47%。”国家国家税务总夹江县税局税政股副股长张鹏琴详细介绍。

本次中间和省上颁布的纾困政策，毫无疑问如同一场“有利的”：2022年免税轮客渡、公交车货物运输、地铁站、的士、汽车客运、客车等城市公共交通物流运输增值税。

依据3月3日《国家财政部国家税务总有关推动服务行业行业艰难领域纾困发展趋势相关增值税政策的通告》，为推动服务行业行业艰难领域纾困发展趋势，自2022年1月1日至2022年12月31日，对经营者给予城市公共交通物流运输获得的收益，免税增值税。

这条公示还确立了实施办法，例如在本公示公布以前已征缴进库的按以上要求应予以免税的增值税税金，可抵减经营者之后月应交纳的增值税税金或是申请办理税金退库；已向购方出具增值税专票的，应将专用发票讨回后才可申请办理免税政策……“对比实行就可以了。”张鹏琴说。

通过整理，夹江一共有那样的企业11家，郑强所属的企业变成了享有特惠政策的第一家。

“3月中下旬，税局工作人员到企业解读新政策，并指导大家梳理好相关资料；3月21日，公司办理了1月份更改申请出口退税，共享有了79.62万余元销售总额的增值税免税政策，增值税、城市规划建设维护保养税等总计出口退税13021.13元。”郑强说。

更准确的靶向治疗，让企业、政府部门都获益

郑强已经科学研究的《2022年至今涉交通业国家和省关键税务金融业特惠政策文件目录明细》，由交通运输部于3月30日宣布公布。

不但是货物运输车辆，全部运送领域都是在本次政策的造福范畴内——依据《方案》，在助推道路水道铁路线交通运输业纾困层面，免税轮客渡、公交车货物运输、地铁站、的士、汽车客运、客车等城市公共交通物流运输增值税。

除此之外，《方案》还激励有前提的位置依据具体需求统筹规划资产，用以存有难题的新能源技术的士、公共交通经营等开支。

民航运输纾困上，要求中止航空货运企业预缴税款增值税一年。再次根据民航发展基金对满足条件的航空公司航道、安全性能力建设等给予补助。

省发展趋势与改革创新研究室高级会计师鲁荣东表明，和先前颁布的纾困政策对比，此次的政策幅度更高，导向性更准。

“除惠普金融性政策外，还针对5大重点区域颁布靶向治疗更清晰的政策，这43条政策发力的合理度将更高一些。”他说道。

例如，道路运输领域的纾困政策中，5条政策里2条都提及了“新能源技术”。“政策的导向性，与四川翠绿色低碳产业高质量发展的策略也更切合。”鲁荣东说。

他也对本次政策的实际贯彻落实明确提出了提议：实施意见牵涉到15个单位两者之间的融洽相互配合，这必须加强机构间的连动，输通政策落地式的堵点、难题，确保各类纾困对策可以切实落实。

“短期内看，这会一定程度上降低税款。但长久看，企业的身心健康發展更能确保税款的连续平稳，最后政府部门和企业都将变成此次实施意见的获益方，这也是一件共赢的事儿。”他说道。

ID：jrtt