2022进口车关税税率表(2022年平行进口车综合税率表)ABB

2022年我国关税调整计划方案发布：1月1日起，这种产品零关税！

2022年1月1日起，在我国将对954项产品实行小于最惠国税率的进口货待定征收率。

一是为缓解病人经济压力，不断提高人民健康福址，对新式抗癌新药钛酸异丙酯镭注射剂执行零关税，减少脑内取栓支撑架、人工合成骨关节等一部分医疗器械产品的进口关税。

二是为达到人民幸福生活必须，切合消费理念升级发展趋势，构建深厚北京冬奥会气氛，减少一部分日用品的进口关税，包含硅鱼、银鳕鱼等高品质海产品，婴幼儿服装，水槽洗碗机，滑冰器具等。

三是融入文化艺术消费市场，对超出100年的水彩画等工艺品执行零关税。

四是为改进生态环境，促进翠绿色低碳环保发展趋势，对可提升车子汽柴油高效率、降低废气排放的汽油发动机颗粒物捕集器、车辆用电子油门，及其可用以土壤污染治理的泥煤，减少进口关税。

五是助推加工制造业提升更新，减少高纯石墨零配件、高速动车应用的高压电缆线、氢燃料电池用膜电级部件和双极片等重要零部件的进口关税，减少可可果、精油、小动物皮毛等食品工业、日化用品、皮革制品加工制造业所需原料的进口关税。

六是减少中国紧缺的赤铁矿、纯氯化钠等网络资源设备的进口关税。

11月份商用汽车产销量

同比下降超三成

据中汽协前不久公布数据统计表明，11月份商用汽车产销量各自为35.3万台和33万辆，同比下降了31.9%和30.3%。

大货车层面，11月份产销量各自为30.9万台和29万辆，同比下降了33.8%和31.9%。客运车层面，11月份产销量各自为4.4万台和4万辆，同比下降14.9%和16.5%。

2022年前11个月，商用汽车总计产销量各自为429.3万台和442.9万辆，同比下降9.1%和5.3%。

顺丰同城中国香港IPO股价列入16.42港币/股

2021年12月13日，顺丰同城香港交易所公示称，发市场价已厘定为每一股H股16.42港币。依据每一股H股发市场价16.42港币，于扣减包销花费及本企业就全世界开售应付的别的可能支出后，本企业自全世界开售扣除的所得的账款净收益可能约为20.313亿港元（假定超量配股份并无获履行）。预估H股将于12月14日早上九时正（香港时间）逐渐于联交所电脑主板交易。

韵达快递晋城市转运中心交付使用

前不久获知，韵达快递晋城市转运中心于2021年12月1日逐渐试运转，将于2021年12月底宣布交付使用。12月7日，晋城市邮政管理局深层次晋城市申通快递转运中心实地调研具体指导。

据统计，该转运中心坐落于泽州县高都镇，占地面积60亩，项目投资6000万余元，大概处理260余名学生就业，承担晋北四市（晋城市、长治、山西临汾、运城市）的快递包裹转运，日产出量每天约30千件，较大日处置功能可实现100千件以上。

市邮政管理局表明，将再次增加工作成效，优化发展环境，推动转运中心高质量发展，期待韵达快递晋城市转运中心充分运用晋城市地区优点、申通快递产品优势、场所经营规模优点，积极主动应用领域新技术应用，完成转运中心安全性、迅速、高效率运行，助推晋城市物流行业发展趋势再上一个新高度。

UPS在亚洲地区设立全世界第一个货运物流自主创新中心

前不久，UPS公布在马来西亚设立全世界第一个货运物流自主创新中心——UPSSCS亚太地区自主创新中心，将亚洲地区公司与新起的物流技术相互连接。

比亚迪汽车交货拉丁美洲较大纯电动车物流卡运输队

墨西哥城交通部部长AndrésLajous、莫德洛集团公司货运物流执行总监RodrigoAlbuquerque、ABInBev物流采购总监CristianBenes、西班牙个人公共交通协会主席LeonardoGómez及其比亚迪汽车西班牙子公司我国主管邹舟、比亚迪汽车西班牙子公司市场销售副主管JulianVillarroel等特邀嘉宾参加此次交货典礼。

此次交货的货车，白车身配备比亚迪汽车自主研发的磷酸铁锂电池。除此之外，其优异的自动控制系统及其多种多样自主创新的车里作用，兼顾舒服、高新科技与安全性，轻轻松松担任大城市内零碳物流配送服务。

宁波舟山港变成全世界第三个位居“超3000万箱俱乐部队”海港

12月16日8时30分，伴随着浙江海港集团、宁波舟山港集团公司领导班子、老总毛剑宏的一声远程控制命令，坐落于宁波舟山港梅山港口7号停车位的一只“红妆”海运集装箱，在远程控制软件桥吊和智能化集福卡的协调下稳稳地起吊至“中远海运摩羯座”轮。至此，宁波舟山港年海运集装箱运输量首破3000万集装箱，变成继上海港口、新加坡港后，全世界第三个位居“超3000万箱俱乐部队”海港。

首破“3000万箱”，完成“一定箱级”新超越，展示出了宁波舟山港一体化发展趋势瞬时速度。

宁波舟山港集装箱海运业务流程发展于20世纪八十年代。1984年7月22日，镇海港区吊装了宁波港的第一个海运集装箱，当初共进行323集装箱。1994年，箱量首破“10万”，变成地区大港。2001年首破“100万”，2005年首破“500万”，变成中国大港……宁波港集装箱海运业务流程从无到有，由小到大，发展趋势之快被业内称为“宁波港速率”。

2020年3月29日，主席在调查宁波舟山港时提到了“出色”“顶势”“强港”的诚挚嘱咐。宁波舟山港铭记嘱咐、不负使命，在2022年首破“3000万”，完成了第三个“一定箱级”新超越。

从一体化到实际性一体化，16年里，宁波舟山港顺着主席织就的一体化发展趋势宏伟蓝图坚定不移向前，年海运集装箱货运量连跨“一定箱级”三大步走，世界排名从一体化前2005年的第十五位跃居至前三强，造就了令全世界港航界注目的“宁波舟山港瞬时速度”。

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