年龄收入对照表(年龄和收入对照表)

1.如果信用风险自初始确认后已显著增加，公司按照整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备；如果信用风险自初始确认后未显著增加。未来随着公司自身规模的扩大，将对公司发展战略、制度建设、运营管理、资金利用、内部控制、人才梯队建设等方面提出更高要求。

2.销售费用变动原因说明：主要系上年同期疫情影响，社保减免以及销售费用支出相对较少。

3.由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润0元。计算租赁付款额现值时采用租赁内含利率作为折现率，无法确定租赁内含利率的，采用公司增量借款利率作为折现率。

4.公司取得的未纳入租赁投资净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。

5.不满足终止确认条件的金融资产转移，公司不对已转移的金融资产和相关负债进行抵销。因公司自身信用风险变动引起的指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债的公允价值变动金额计入其他综合收益，除非该处理会造成或扩大损益中的会计错配。

1.以全面预算为抓手，提升对子公司的财务预警能力，注重财务数据分析，加强资金使用监管，健立全覆盖的风险管理体系，进一步夯实了对子公司的全面风险管理能力。

2.公司将继续开发并维护直接客户。司按照该金融工具未来12个月内预期信用损失的金额计量损失准备。2022年公司将继续保持稳定的薪酬体系，并依据社会经济水平、公司未来经营情况、行业薪酬水平等因素适时调整公司薪酬水平。

3.虽然公司及下属子公司均与各租赁方均签订了有效的租赁合同，公司依然面临租赁到期无法续租、租赁方单方面提前终止协议等风险。国家和地方环境保护部门若针对集装箱船舶节能减排要求方面出台更加严格的政策规定，可能导致公司的经营成本相应增加，对公司业绩造成不利影响。为满足客户对于物流时效性及稳定性的需求，公司提供连接重要沿海主要港口的精品航线服务。

1.公司在水位较深适宜大型船舶通行的沿海航线主要投放自有运力，在水网密度较高且内河航运发达适宜驳船运输的长江和珠江航线主要采用租赁运力进行填补。

2.本人承诺不动用公司资产从事与其履行职责无关的投资、消费活动。我国内贸集装箱物流行业的发展历史较短，缺乏专业型的高素质人才，因而专业的人才成为企业竞相争夺的稀缺人力资源。

3.公司制定了向平台要效益、向效率要效益、向管理要效益、向服务要效益、向规模要效益的五向方针，树立了结果思维、内向思维、正向思维的三大思维，运用成本管理、细化管理、目标管理的三大法宝，实现了对公司业务经营的精细化管控，运营效率有效提高。一般项目：国际货物运输代理；国际船舶管理业务；。

4.我们无任何事项需要报告。积极调配拖车、驳船、集装箱、堆场等物流资源，保证直接客户运输需求，发挥综合物流一站式服务，降低客户物流及仓储成本，提高直接客户在目前客户结构中的占比。