交叉稽核比对(稽核比对是什么意思)

1.总局稽核比对结果分为比对相符、比对不符、缺联和抵扣联重号四种类型，其中比对不符又分为：金额不符、受票人识别号不符、承运人识别号不符、承运人受票人双方识别号不符和开票日期不符五种类型。交叉稽核总局每月对全国货运发票信息进行一级稽核比对，并将当月稽核结果下发。

2.中大型民营企业，时有发生员工向税务机关、社保局投诉公司未足额缴纳社保的情况。

3.2个税和企税的联动核查工商年检时单位的登记人数、个税扣缴申报人数、企业所得税汇算《基础信息表》的从业人数，由于省级地方税务局已实现与总局联网，地方税务局的货物运输业发票信息一律由省级地方税务局直接上传国家税务总局。

4.会被重点监管：任何账户的现金交易，不考虑其他因素，下列有关固定资产的会计处理中，社保未足额缴纳后果：影响企业的信用、声誉；税务机关要求限期整改，单位未交款部分，滞纳金每日千分之二。个人缴款的部分，因单位没有履行代扣代缴义务的，每日万分之五滞纳金，不得推到员工的头上。

5.对尚未取得稽核相符结果的海关缴款书进项税额，企业的会计处理为。工商年检时单位的登记人数和个税扣缴申报人数，与社保的实际缴费人数进行比对。个税申报的工资远低于企业所得税的工资，税务机关怀疑少交企业所得税、或者个税这边少报工资、逃避个税。

1.社保的缴纳依据和个税的缴纳依据有关系，社保的依据是工资总额、个税的缴纳依据是工资薪金等。

2.试运行地区国税机关要确保货运发票采集数据的完整性、准确性和及时性，通过认证方式采集的货运发票税控系统开具的货运发票要避免再通过清单方式重复采集，造成重号发票。其6月份会计处理正确的是。货运发票税控系统全国推行后，在过渡期内也采用上述试运行地区的办法采集数据；过渡期结束后则统一通过认证方式采集数据。

3.相对而言中大型民营企业，容易成为检查目标。对于认证相符的公路、内河货物运输业发票，允许企业申报抵扣；对于无法认证的公路、内河货物运输业发票，税务机关应将发票原件退还企业；对于密文有误、重复认证和认证不符的公路、内河货物运输业发票，应移送稽查部门查处。

4.主管税务机关采集到上述运输发票信息进行一窗式票表比对时，应区别两种情况进行处理：非辅导期内一般纳税人运输发票票表比对内容《增值税纳税申报表附列资料》中第8栏运费发票的金额项数据，应小于或等于《增值税运输发票抵扣清单》中合计栏允许计算抵扣的运费金额项数据加上当期认证采集的货运发票运费小计项数据之和。

5.省局逐级下发数据至区县级国税局。私户转账超20万（境外）或50万（境内）。

6.认证结果分为认证相符、认证不符、密文有误、无法认证、重复认证五种，分类方法与专用发票基本相同。参加试点地区的省级国、地税机关应及时汇总本地区试点征收机关和纳税人反映的问题和改进建议并向总局报告，以利于总局掌握各地情况并研究解决，保障试点工作的顺利推进。

1.取得的不是由货运发票税控系统开具并允许计算抵扣的其他货运发票，一般纳税人仍按照现行《增值税一般纳税人纳税申报一窗式管理操作规程》的要求，填写《增值税运输发票抵扣清单》，随同其他申报资料向主管税务机关进行申报。税务机关会分析差异率是否异常，从而进一步查阅合同协议、工资发放记录，核查是否存在工资收入化整为零、逃避个税情形，或者是否存在企业所得税虚列工资情形。这个账户打出去的钱，有一半是到该公司员工的账户中。

2.国税机关通过货运发票税控系统认证功能对纳税人提供的公路、内河货物运输业发票进行认证。

3.认证的过程就是利用高速扫描仪自动采集公路、内河货物运输业发票的密文和明文图像，运用识别技术将图像转换成电子数据，然后利用解密功能对发票密文进行解密，并与发票明文逐一核对，达到判别发票真伪的目的。其他事项技术支持由总局信息中心、试点单位省级税务机关的信息中心负责。非试运行地区的一般纳税人取得试运行地区通过货运发票税控系统开具的货运发票申报抵扣增值税进项税额时，暂仍采用现有清单方式采集数据。

4.人员真实性核查现在个税申报必须录入员工身份证信息，目的是便于核查人员真实性，也方便和社保系统的人员资料进行校验。辅导期内一般纳税人货运发票票表比对内容《增值税纳税申报表附列资料》中第8栏运费发票的金额项数据，应小于或等于《增值税运输发票抵扣清单》中铁路运输、航空运输、管道运输、海洋运输栏允许计算抵扣的运费金额项数据加当期稽核系统比对相符和协查后允许抵扣的运费发票金额数据之和。