500万元是什么纳税人(纳税人某年销售收入2000万元)ADL

国常会布署了五项措施保货运物流，主要包括，要加强对货物运输经营人一对一帮扶。5月1日至年末，对满足条件的快递公司收派服务收入增值税免税。尽早发布1000亿人民币再贷款支持道路运输、物流仓储业股权融资。有效支持车贷延期还款。

剖析强调，这种全是“真金白银”的一对一帮扶，也是一套紧密联系的现行政策“组合策略”，有利于减轻物流货运公司和从业者的实际艰难。

4月22日，在沪宁高速黄栗墅高速服务区，工作员对加满油的车子开展消毒。前不久，江苏交通运输部制订颁布关怀货运司机的11项对策，保证高速路高速服务区和进出口应开尽开，加强高速路高速服务区善心服务项目。新华通讯社发

尤其要确保交通运输公司等正常的运行

会议指出，稳就业是经济形势维持在有效区段的重要支撑点，要实行更强有力措施稳就业。主要包括，推动公司在搞好疫情防控标准下开工达效，尤其要确保全产业链供应链管理关键公司、交通运输公司、抗疫稳价公司、重要基础设施建设等正常的运行，对艰难大的要采用“点到点”一对一帮扶。

4月13日，工作员检查驶进杭州市传化道路港的货运司机身心健康码。新华通讯社发

五项措施保货运物流，通畅动脉，连通血循环

一要确保公共交通主干网高效率运作。催促高速路高速收费站、高速服务区应开尽开，输通飞机场、海港疏运，支持服务平台、快递公司等公司提升运输能力。

二要连通货运物流血循环。促进因新冠疫情停业整顿的快递公司等营业网点井然有序修复经营和快递小哥返岗。确保农村公路养护通畅和农业生产资料农业产品运送。

三要加强重污染区域、领域和企业物流确保。备齐用好应急装备转运站，推行非接触式驳接，保证民生工程物资供应、全产业链供应链管理关键公司货品、进出口产品等运送。

四要加强对货物运输经营人一对一帮扶。5月1日至年末，对满足条件的快递公司收派服务收入增值税免税。尽早发布1000亿人民币再贷款支持道路运输、物流仓储业股权融资。有效支持车贷延期还款。

五要保证车辆通行证应发尽发、快申快办、全国各地双边协定。营销推广对货运司机运送环节中完全免费Dna和抗原体检验。

不但是9成多的高速收费站和高速服务区修复经营，一系列关爱货运司机的措施也在提升，如给予饭食开水、提升Dna和抗原体监测点等。除此之外，在通行卡层面，已经有22个省区运行全国各地统一样式的关键物资运输车辆通行证，重点物资运输确保获得改进。

据国家交通部官方网站。

对满足条件的快递公司收派收益增值税免税，最大免税6%

特别注意的是，本次国常会明确提出的保货运物流对策中，明确提出要加强对货物运输经营人一对一帮扶。

在这里身后，是物流企业运作放缓，企业运营遭遇很大艰难等问题。依据国内物流与购置协会公布的2022年一季度货运物流运作剖析，3月至今，中国多地发生聚集性疫情，全国各地行驶现行政策更新，物流行业经济下行压力增加，修复趋势有些变缓，领域萧条水准下降。物流行业赢利承受压力，运输企业广泛遇阻，货运物流运作成本费工作压力飙升，包含运送时效性遭受很大危害、仓储物流及卸车花费增涨迅速等。

资料显示，随着3月物流行业货运量变缓，运营艰难有一定的扩大，企业亏损总数提升，销售毛利同比下降。一季度，关键物流行业亏损面36%，比1-2月提升6个点；物流行业盈利由上个月的提高变为同比下降2.2%。与此同时，各种类物流行业赢利不平衡，尤其是以中小微企业为象征的运输企业盈利显著下降。

对于包含交通运输公司面对的艰难，近年来，我国进一步增加助企纾困幅度，根据免减中小微企业企业所得税，执行规模性留抵退税现行政策等，协助企业登记修复发展趋势、平稳预估。尤其是对学生就业容积大、受新冠疫情危害重、在保通保畅和平稳全产业链层面担负主要目标的交通运输业等领域，在一对一帮扶现行政策上给与歪斜，颁布了对小规模增值税免税、金融业支持物流货运保通保畅等精确性帮扶对策。

据了解，物流行业的收益，包含收派服务收入、转站费收益等，而收派服务收入则是本次列入免税政策的范畴，它就是指接纳发件人授权委托，在服务承诺的期限内进行信件和包装的揽收、快递分拣、配送服务项目的工作主题活动。

物流公司所得税税率是多少？依据《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(税务〔2016〕36号)，收派服务项目属于现代服务业-货运物流輔助业务的范畴，年销量在500多万元为所得税一般纳税人，适用6%的增值税率；年销量小于500万的，为小规模，增值税率为3%。

这代表着，依据本次国常会精神实质，满足条件的快递公司收派服务收入的增值税率，最大可免税6%。

4月22日晚，运输瓜果蔬菜的大型货车进到上海市嘉西高速收费站。现如今愈来愈多的物资供应已经昼夜兼程地运到上海市，长途货车的大货车司机们为了更好地稳价上海市、击败新冠疫情而辛勤付出。新华通讯社发

尽早发布千亿再贷款支持道路运输、物流仓储业股权融资

在增值税免税，减少公司成本费用和工作压力以外，本次国常会还明确提出尽早发布1000亿人民币再贷款支持道路运输、物流仓储业股权融资。

据了解，再贷款是一项比较主要的结构型财政政策工具，销售市场比较常用的两大类再贷款分别是支小再贷款、惠民再贷款。资料显示，近年来二者展现持续增长的趋势，现阶段提升再贷款经营规模是解决新冠疫情影响的必需措施。在其中，交通运输行业1000亿人民币再贷款则是第一次明确提出，有关现行政策分配也有待中央银行进一步明确。

4月12日，在合肥资金经开区保税区，工作员对源自中风险地域的大货车车箱开展疫防消毒。新华通讯社发

有效支持车贷延期还款

本次国常会还明确提出，有效支持车贷延期还款。