深圳宝安机场有免税店吗(深圳机场免税业务)

来源于深圳的陈女士去海南旅游最不可缺少的重要环节便是买东西。“这杯精粹在大型商场50mL就需要卖去1000元，免税店里100mL才900多，太划算了！”在三亚免税城里，陈女士对商品折扣优惠不一而足。

而在不久的未来，陈女士在“大门口”就能购买到价廉物美的免税产品。3月9日，深圳市前海管理局与深圳市国有制免税产品集团公司在深圳前海签定合作协议，彼此将一起在深圳前海发展壮大免税产业链。此外，深圳罗湖和深圳盐田，也在争取市区免税城落地式，发力“免税消费核心”基本建设。

新冠疫情下，出国消费承受压力，地区变成消费者免税品消费的关键销售市场。而此外，包含上海市、成都市等以内的好几个城市已在免税消费“跑道”上发力，取出“中心地段”和真金白银开展PK。

随着着全国各地免税店基本建设的持续发力，免税品消费也有望变成中国消费大市场的一块新生日蛋糕。对比上海市、成都市、海南省等地，深圳基本建设“免税消费核心”有什么优点？将来，市区免税店的落地式又将为深圳消费销售市场产生什么想像室内空间？

为什么海南游那麼受欢迎？这个问题假如放到十几年前，回答或许是海滩、海湾、仙人球。而如今，这种美丽动人的亚热带风光无限也许都不如一座免税城更有诱惑力。

数据统计表明，新春佳节大假期内，海南省离岛免税店7天销售总额超15亿人民币，较2019年疫情爆发以前的春节长假翻了一倍。

海南省免税店的受欢迎，一部分是因为出入境签证临时被限定，国外免税消费流回中国。而更为关键的缘故，来自于中国持续增长的免税消费要求。

而和中国人强劲的消费力组成迥然不同的则是，在我国免税市场容量仅占全世界免税销售市场占比约为8%。二者显著不配对的市场容量比照，也意味着国内的地区免税销售市场，也有着宽阔的发展前途和室内空间。

也正是如此，除开对比“国际旅游岛”的海南省，上海市、成都市、杭州市等地也在加仓免税店基本建设，取出“中心地段”和真金白银开展PK。

例如上海市将争取在2021年完成市区免税店最新政策落地式，新增加50个离境退税指定店铺；而北京也将在其中心地段锦江区红影壁设立第一家市区免税店，释放出来消费发展潜力。除开以上城市，广州市、济南市、西安市等地也在方案开设市区免税店。

“免税店不但能立即推动消费，更能立即提高一个城市的消费诱惑力，从而提高城市诱惑力，这也是近些年很多城市基本建设市区免税店的一个关键缘故。”有关领域内部人员表明。

免税尽管“很香”，但门坎都不低。

现阶段，在我国一共有港口免税店、离岛免税店和市区免税店三种形状。前二者必须消费者有离境、离岛（海南）个人行为产生，并只有在规定地区（飞机场离、入关免税店、海南内免税店）开展选购。

而深圳将来建成的市区免税店，是港口免税店在城市地区的拓宽，较以前二种，其选购地址更加便捷灵便，但一样必须选购工作人员在最近有出入境签证个人行为。

与此同时，现阶段中国仅有8家公司有着免税运营车牌。幸运的是，8家当中，有一家来源于深圳——深圳免税集团公司。

而这种重要门坎，也成為了深圳相比于别的城市，基本建设市区免税的一大优点。

一方面取决于，深圳当地有着强悍的消费力。经历很多年迅速发展趋势，深圳城市总体经济发展活跃性居民个人资本积攒较丰富，住户消费工作能力较强：2020年，深圳市平均GDP达20.59万余元，位列中国大陆大中型城市第一位。

与此同时，深圳当地有着一家免税运营车牌公司，也是很多城市不具有的优点。这也代表着深圳在发展趋势免税消费上，将具有更多的主导地位。

不容置疑，深圳有着发展趋势免税领域的牢固基础，“免税经济发展”也有望变成深圳消费销售市场的新瀚海：依据有关业界权威专家计算，如深圳能设立市区免税店，经销售市场培养，将来有望能奉献数十亿元的免税销售总额。

正如权威专家所言，市区免税店的基本建设，为本地产生更为直接的危害，便是刺激性当地消费，打造出城市消费新城市地标，进一步提升当地消费诱惑力。

在今年初举办的广东人大会议上，就明确指出要再次充足释放出来消费发展潜力，适用深圳基本建设国际性消费核心城市。

而实际上，现阶段深圳不但和国际性消费核心城市的总体目标距离长远，就算是环顾全国各地，深圳的消费销售市场也“主要表现一般”：2020年，深圳完成社会发展消费零售总额8663亿人民币，不但稳居四大一线城市未尾，更小于成都市、杭州市等传统式二线城市。

而和当地消费流失组成迥然不同的，则是在我国不断提高的消费水准和免税消费要求：资料显示，我国消费者已成為全世界免税品消费主力军。依据麦肯锡预估，到2025年，我国消费者将奉献全世界近40%的免税消费总金额。

而新冠疫情时下，境外旅游受到限制，短时间海外消费流回的发展趋势将更加显著。与此同时，各口岸免税店也是因为新冠疫情几近“暂停”，市区免税店毫无疑问将变为中国免税消费的主渠道。

与此同时，差别于港口免税店，市区免税店在买东西感受上也更具有优点：它让选购免税产品的时长不会再限于入关后或出国前的飞机场，促使选购免税产品的便捷度大幅提高，也有大量的时间和空间吸引住消费。

以免税市场容量稳居全世界第一的韩为例子，2019年免税市场容量做到213亿美金，在其中市区免税店销售总额占有率超出九成，市区免税店客单价也是飞机场免税店的7倍多。

一座免税店，足够“激话”一座城。可以希望的是，深圳市区免税店的基本建设，不但将协助深圳补足当地消费不够的薄弱点，刺激性刚需，更有利于深圳提高针对周边城市的消费诱惑力，从中国免税消费的大市场中分到一块“生日蛋糕”。

“免税店较大的益处，就是它所具有的蝴蝶效应。”我国经济与社会学好秘书长宋向清曾表明，免税店的基本建设，除开立即推动消费，可以带动城市度假旅游、物流快递、航运业、道路运输、外包装等多领域连动发展趋势。

具体来说，免税店的来临，有望为深圳的空运物流、货物运输、酒店住宿、餐饮业、快递公司等领域产生立即利好消息，大部分可以产生1：5的创业效用。“也就是免税店每卖掉一万元产品，可以产生五万元以上综合性收益的连动经济效益。”

就拿意在打造出“大湾区新起免税人间天堂”的深圳前海举例说明，除开基本建设大中型免税店，其还市政规划有港深新式物流仓储集聚区、免税全产业链综合性运维平台、全世界高档产品销售服务平台和全世界免税品调拔核心.....足够窥探免税领域上中下游产业链的推动功效。

除此之外，从现阶段我国已公布的政策方针中也可以看出，中间已把刺激性刚需，扩张消费作为转型发展经济发展的关键发力点，而免税也成為了产生中国、国际性循环制发展趋势大局观的关键着力点。于各城市来讲，谁可以首先激话消费销售市场，谁就会有很有可能在市场竞争中把握主导地位。

而对已经把握住信息化管理和互联网经济的浪潮的深圳来讲，免税经济发展毫无疑问是深圳已经全力紧抓的“新风口”。根据深入分析免税消费发展潜力，以免税业务流程进一步推动消费，有望成深圳城市发展趋势的主要驱动力，深圳的产业结构也有望进一步提升。