国道和高速500公里成本(国道和高速1000公里成本)

而且在过道上发生碰撞的概率也比较大，建议，节假日走国道，平时走高速。假如轮胎气压太高，那会下降轮胎与地面的接触面积，这样子会关系车辆的操控性和驾驶稳定性。

司法实践中，国道处罚与高速逆行的区别在于危害情况的不同。同样是一百公里的路程，如果是疾驰在高速上，可能不到一个小时就提前到达了，而国道可能两个小时不太充足。

走500公里高速大约需要250元钱，算上汽油费大约需要550元钱。是上述数据都是在极为理想的状态下计算的，常在路上走，违章不离手。

是开车不能只谈成本，还要考虑距离和路况。从成本上看，100公里左右的短距离走国道比走高速更经济，而100公里以上的长距离应该选择高速公路而不是国道。轮胎的气压不可以太高也不一定能过低，假如胎压过低，那在高速驾驶时轮胎会有波浪变形现象，这样子会添加爆胎的几率。

理所当然，轮胎的气压不可以太高也不一定能过低。毕竟可以毫无顾忌的疾驰，当然也可以节约一大半的时间，也不必关心那棘手的违章问题。从时间成本、安全性、驾驶舒适性来说，高速完胜国道，毕竟出行安全永远排就我个人而言，自从走过几次国道后，之后无论是短途还是长途我都不会走国道，全程高速真的很香。

长途自驾游对人们来说是一个很大的考验。不是所有车友，都是高速上的常客。

毕竟要发挥节约的优良传统，这也是我们所认为的，高速没有国道省钱。不过从旅游的角度来说，走国道肯定比走高速好。是自己走一百公里国道就不是56块钱的油钱了，毕竟走走停停足以加重油耗。

具体情况下，如果涉及国道逆行，危害较小，对于高速逆行，容易造成严重事故和灾害，应由司法机关结合实际情况确定。即使是自己勉强躲过了违章，在路程结束后的疲惫感是要远大于高速的。

所以单看时间成本而言，还是高速比较节约。当然上面都是不考虑堵车、暴雨、大雪、大雾天气的情况，如果高速上突然遇上大暴雨、大雪、大雾天气的话，其风险因素确实要高一些，走国道的话，慢行可随时找到安全地带停车等待。

在国道上，我们以道路畅通、路况好的理想状况来计算，跑500公里的费用是440元。国道穿过城镇和村庄，你可以欣赏和接触国道沿线的文化风景。

对于新手而言起码是如此，可以降低发生事故的风险以及时间成本。100公里以下的路程无所谓，超过100公里最好走高速。轮胎是一个橡胶制品，橡胶制品长时间使用会有老化现象，理所当然车友们要定期替换轮胎。

随随便便一个违章，就足以让自己在国道上省下来的钱义务缴纳。在上高速公路驾驶以前，必需要检测好轮胎的气压，而且也必须检测好轮胎表层是不是有破损现象。

在高速公路驾驶时，必需要与前车维持安全距离，随着驾驶速度的提高，与前车的安全距离也应当提高。