财务转型(财务转型的起点是)

1.2021年1月21日，收到深圳中院终结瑞华公司破产程序裁定。已与国际货站公司签署了二号国际货站租赁协议。

2.数办梳理了数字化转型指标，指标并未融入现有考评体系，也未与绩效和资源分配挂钩，指挥棒的作用无法发挥，无法从局部突破走向规模化转型。

3.已达到预定可使用状态尚未办理竣工决算的，先按估计价值转入固定资产。强化市场调研和旅客画像分析应用。开通保税中心两步申报通关模式，协调延长闸口通行时间，全国首创国际普货直转空侧闸口模式，持续提高了通关效率。

4.1999年12月5日，深圳机场换领了注册号为的企业法人营业执照。

5.10选对咨询合作伙伴数字化转型并非新议题。该行正积极探索更高效的协调与沟通机制，以便打破条线墙、部门墙，与原有子公司股权投资相关的其他综合收益，应当在丧失控制权时转为当期投资收益或留存收益。这两家银行均将大部分架构师内嵌至业务条线，只留少量架构师进行企业级架构的把控，和特定技术领域架构的研究。

6.第必须和旧的系统互相兼容，将新时代的软管嫁接在硬管上。租赁负债按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量。将建成三个航站区、三条跑道、一个卫星厅的全新布局，建设成为海、陆、空、高铁、城际、地铁六位一体的国际性综合交通枢纽。

7.专项考核：设立单独的项目奖金池，根据项目成果进行分配；设立项目层面的专项考核，作为员工年度考核的输入。

1.实现数字化人才破局面对数字化人才缺口，尽管董事长、行长们求贤若渴，甚至在编制、薪酬体系的突破上进行了种种尝试，效果往往不尽如人意。推出宽体机增量激励举措，加速宽体机投放比例恢复至疫情前水平。公司独立董事可在股东大会召开前向公司社会公众股股东征集其在股东大会上的投票权，独立董事行使上述职权应当取得全体独立董事的二分之一以上同意。

2.坚决落实常态化疫情防控，坚持外防输入、内防反弹，提档升级国际航班管控措施，全年有序保障国际入境旅客5万人次。市场风险主要包括利率风险、外汇风险和其他价格风险，如权益工具投资价格风险。2019年2月12日，向瑞华管理人邮寄《关于工程款结算及债权抵销的告知函》。

3.硬管与软管之间并非是完全排斥的，它们犹如生物演进一般，高等级生物与低等级生物共生共存。划分为持有待售类别前确认的资产减值损失不得转回。

4.如人脸识别在登录、支付中广泛应用，也面临着人脸可复制、不稳定性高等风险。

5.无人驾驶是路网建设、信息网建设、摄像头的建设和电动车的建设耦合成一体的，我相信未来再过10年人不需要开车，所有的公司也将不需要报销。为了培养全员的数字化思维，早期的创新基金容错试错空间大，以百花齐放、小步快跑的方式让各部门、分支行申报创新项目，深入践行绿色可持续发展。对于能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。

1.金及可以随时用于支付的存款。航空物流业务是指依托于航空主业延伸出的物流增值服务，主要包括航空物流园租赁与管理业务，航空货运代理服务、货物过站处理业务等。如果仅仅抓住小的价值点，转型往往止步于点状突破。

2.费控数字化和无人驾驶都是数智化发展的结果。是指为达成租赁所发生的增量成本。

3.随着地面保障能力不断提升，机场群统筹协同机制不断优化完善，粤港澳大湾区机场群航空业务发展仍将保持强劲的恢复和增长势头。聚焦深圳高新科技、生物医药、跨境电商、冷链等特货运输需求，打通普货、快件、免税品、跨境电商等各类货物深圳机场进口转关渠道，开启国际普货、快件混合打板运作，开通前海、南沙综保区异地货站业务联动通道，首创国际普货机坪直转空侧闸口模式，顺利启用并扩容国际货站新冷库，协调海关开展生鲜冷链货物24小时预约通关保障。

4.全行培养出了对金融科技的感觉，加之大量数字化人才的引入，金融科技已经融入组织血液与文化，深化队伍纪律作风建设，与关键岗位人员签订《廉洁从业承诺书》，国内零售银行也不乏尝试全组织敏捷，回归原有部门制的先例。

5.如果公司当年盈利不进行现金分红，董事会应在定期报告中详细说明未提出现金分红的原因、未用于现金分红的资金留存公司的用途和使用计划，独立董事应当对此发表独立意见。

6.成熟期：随着数字化转型的纵深发展，全员金融科技能力的提升，创新基金的重点向追求高投产比的方向演进。