财报收入下降(今天的财报)

1.在公基金持仓方面，2021年报数据显示，共有348只基金持有腾讯控股。再加上2021年蔚来公司的整体发展战略仍属于前期投资阶段，费用的增加较快。

2.这是继碧桂园董监高砸2000万自救之后，一周之内出现的第二例房地产企业董监高回购公司债券。

3.东兴证券认为，对比互联网产业周期以及腾讯发展周期，可以将公司发展历程分为阵痛期、红利期。就在3月14日、3月15日两天，旭辉控股股价累计跌近40%，3月16日晚间。

4.对出表子公司的财务担忧影响了市场情绪，导致旭辉股价下跌。股价仍在"阵痛期"而在公司股价表现方面，因近年港股市场经受严峻考验，恒生指数一度跌破18000点大关，创下近10年新低，腾讯亦遭遇断崖式下跌，股价处于2020年以来低位，此前盘中曾跌破300港元。

1.辉发布澄清公告，强调了公司对合联营公司的合作、管理方式并不会给公司带来资金压力。产业互联网将是行业发展趋势。本季度付费用户数为142万。

2.车机反应慢、语音助手智能化，包括智能驾驶这块可能与软件打天下的特斯拉、小鹏稍弱，比亚迪在电池技术方面已经走在行业前列，未来蔚来公司在特色打造，核心竞争力方面仍需进一步开拓。

3.我的分享主要分三个部分，第一部分是昨日发布的蔚来财报数据分析，从宏观、汽车行业发展以及公司角度对盈利能力、市场竞争能力进行分析；第三对蔚来汽车未来发展潜力进行预测。

4.金融科技及企业服务业务在2021全年的收入成本已同比增长32%至人民币1208亿元，反映了支付金额增长导致交易成本的增加，以及腾讯对云计算专业人才和运营的持续投入。

1.蔚来公司电动车销售能力预计第三季度仍有增长，行业层面的芯片供应难题仍引发忧虑。云业务收入计入金融科技及企业服务分部，该分部将成为公司的主要增长点，并将成为公司第一大收入来源。纵向比较来看，研发成本与销售成本均在上升，且销售成本上升更快，横向比较来看，销售成本仍较研发成本高，主要是公司当前仍处在基础设施建设以及，业与公司细分市场定位有关，不仅注重自主研发，更注重消费体验，因而相关成本较高。

2.金融科技收入首次超游戏进入快速发展期的腾讯云业务同样值得关注。宏观政策支持层面来看，自2018年政策鼓励、大幅补贴阶段，已经是一个政策低潮回落期，受制于全球大宗商品涨价，企业层面的补贴作为非价格策略对当前利润能力的增长也有限制。